沉迷汽車大不同
很多人說年輕人再不鍾意車,我卻不認同這個說法。無可否認,現今電子世界玩物多的是,少了年輕人沉迷研究汽車,而且近代新車好像愈來愈無個性和話題,也是令年輕人失去興趣的原因。不過我認識不少新一代年輕車迷,分布於不同階層,有些很後生已擁有無數Dream Cars、有些則醉心日本JDM,又有些對電車情有獨鍾。他們的共通點是很投入汽車這種嗜好,加上資訊發達,很快便可以把一款車鑽研得很深,甚至自己開創社交平台拍片分享心得,玩車層面比我們以前更加廣闊。不過我又會發現時下年輕一輩玩車朋友,可能礙於香港駕駛環境不容許,沒有太多機會或時間去鍛鍊身手,買了一部心儀愛車也未必有技術去充份感受其潛能,往往顯得比較理論派,其實唔知自己真正鍾意甚麼東西或哪種感覺。
買電車易搵女友?
今時今日年輕人大多數盲目追求科技,沒有耐性去研究產品的理念和靈魂,對音響、攝影器材如是,對汽車亦如是,總之任何產品越多輔助功能就越理想。電動車是世界大潮流,當然亦是他們的首選,至於充電和配套問題就先別想,買了再算。相信沒有幾個年輕人喜歡開老爸的車,身份認同是一個原因,更重要是覺得老套。我家中兩位公子未做車主之前,就是非到逼不得己絕不會借用我的車。至於JDM,也許他們會認為有型有性格,但始終只是心儀,不會真的想去擁有,因為對他們來說實在是要兼顧太多和太複雜,況且也沒有足夠的技術去駕馭。如果要他們付這個錢,肯定選擇又會是新款電動車,除了時尚有型,在友儕間有同樣話題外,更重要是容易搵到女朋友。
潮格日本車最討好
筆者早已踏入中年,未必知曉時下年輕人的真正喜好,之不過身邊的朋輩車迷,仍不乏有初出茅廬的後生仔,諗住打工儲錢為求加入車主一族!時移世易,坊間經已再沒有十多萬元日本全新小車盤,但進口日本中古易手車貨源充足,較另類K-Car都是年輕人追捧的對象,雖然性能表現未必趕得上時下歐洲細車,但勝在外形獨特有個性,不乏年輕人視為兩口子的代步好選擇。講到底,日本細車包裝多變又討好,既有微型開篷Roadster小跑車,又有具備電動趟門、方便乘客上落迷你MPV,設計真是令人佩服。又正如近年鈴木Jimny竟然長賣長有大受歡迎,究其原因是市場上同價錢入門四驅SUV似乎沒有他選,始終售價只是二十多萬元,既然儲錢買樓咁困難,就不如買部潮格新車消消氣!
沒有個性只有潮流
自從社交媒體興起,改變了很多人的價值觀,得到別人認同才是最大滿足感。不單嗜好本身所帶來的樂趣變成其次,連自身喜好及需求都再無立足之地,甚至會為「呃Like」而去培養某種興趣。於玩車而言,喜歡甚麼車已不到心智未成熟的人話事,莫說已沒太多人夠膽去買一輛自己喜歡、但在網絡上被認為是垃圾的車款,就算買稍為不「潮」的車種都怕被人笑。因為這種潮流壓力而選擇了某類車款的群體,為了維護自身的「精明」選擇,也變得更加「玻璃心」,非我族類一律是「傻仔」,遇上任何不利其車種的言論都會大動干戈,在網絡進行批鬥,直至再沒人敢講一句壞話。筆者相信這應該是以前玩車所沒有的「新樂趣」,但個人的選擇自由及車本身的價值都變得沒太大意義,你說這些車主還是不是在玩車呢?